機(jī)械式軌距尺，實(shí)際運(yùn)用時(shí)，提著把手將軌距尺垂直橫放在兩條鐵軌上，壓緊。將固定端測(cè)座緊貼在一邊鋼軌的內(nèi)側(cè)，右手捏動(dòng)拉手，讓活動(dòng)端測(cè)座放在另一端鐵軌的內(nèi)側(cè)，松開拉手，使活動(dòng)端測(cè)座緊靠鋼軌。這時(shí)從標(biāo)尺上寫成的數(shù)字便是軌距，水準(zhǔn)泡居中時(shí)，度輪盤的讀

儀器校準(zhǔn)或者設(shè)備校正操作前，實(shí)際操作工作人員應(yīng)熟悉各種設(shè)備的構(gòu)造、性能及各實(shí)際操作螺旋的部位和作用。觀察時(shí)不可以騎腿或手扶腳架。一切實(shí)際操作均應(yīng)手輕、細(xì)心、姿勢(shì)柔穩(wěn)。應(yīng)用定平螺旋時(shí)，應(yīng)盡可能維持約略等高，轉(zhuǎn)動(dòng)要均勻，緊松要適度，切勿過緊。轉(zhuǎn)

1.在每個(gè)階段和每個(gè)測(cè)量工作中，應(yīng)首先進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)，然后根據(jù)技術(shù)設(shè)計(jì)計(jì)劃進(jìn)行測(cè)量工作。按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行過程質(zhì)量控制，認(rèn)真執(zhí)行產(chǎn)品測(cè)繪“二級(jí)檢驗(yàn)，一級(jí)驗(yàn)收”制度。廣西汽車檢測(cè)設(shè)備。2.在各個(gè)階段和各種測(cè)量任務(wù)中，鐵路軌距的測(cè)量布局必須“從頭到